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欧宝体育app官网平台入口下载那是一条神奇的天路，把人世的温暖送到边陲 ，从此山再也不高路再也不漫长 ，各族后代欢聚一堂&hellip ;&hellip ;一首《天路》将咱们拉回设置装备摆设青藏铁路的峥嵘岁月。在中联重科展览馆，悄然默默地躺着一份泛黄的《桩工战报》，它记载了这段不为人知的故事 ，也在无声地诉说那段斗志昂扬的奋斗韶光 ，更成为中联重科传承青藏铁路设置装备摆设精力与不解情缘的最佳见证 。△《桩工战报》见证了工程师们制作青藏铁路的峥嵘岁月2019年9月，央视《对于话》栏目组采访中联重科董事长詹纯新 ，当谈及企业具备代表性的汗青性物件时 ，詹纯新拿出了这份《桩工战报》 。密密麻麻的一行行字，组成了詹纯新以及中联重科母体——长沙机械研究院老工程师们一份非凡的影象。△中联重科董事长詹纯新在央视《对于话》节目中展示《桩工战报》在詹纯新看来 ，这份工地战报创刊号具备非凡的意义。由于其时前提艰辛 ，这份战报是用蜡纸在钢板上刻制，然后油印而成的 。《战报》上显示的日期1975年9月19日也很非凡 ，当天 ，长沙设置装备摆设机械研究院的老工程师们用自立设计的桩机，打下了青藏铁路一期工程的第一根桩 。这份战报成为上世纪七十年月长沙建机院工程师到场青藏铁路年夜会战的见证。它的内容显示 ，一机部青藏铁路汽车 、桩工实验组结合誓师年夜会在西宁高原电机所隆重进行 ，时任青海省机械冯副局长 、省支铁办张副主任和西宁高原电机所带领同道出席年夜会，勉励各人起劲进修马列主义、毛主席著作，预祝各人实验圆满乐成 ，胜利归来 。张宝书 ，是这份油印手抄小报《桩工战报》的一手操办者 。据他回忆，在青藏高原坚硬的冻土上打桩基长短常年夜的挑战 ，他以及同事们一路翻日月山、穿盐湖 、露宿风火山 ，研究验证自行开发的长螺旋钻孔性能否顺应高原地域缺氧 、低温、低气压和暴风给施工机械带来的科学难题。终极，专家们一致以为：长沙设置装备摆设机械研究院开发的长螺旋钻孔机布局合理 ，能满意强度要求 ；钻头坚韧 ，能满意冻土的要求 ；输出功率年夜，能满意施工的要求 ，可以选作青藏高原施工机械 。缺氧的高原也磨练着这些工程师们 。咱们每一个人都抱着必然要完成实验使命的坚定刻意与神圣任务感 ，冻土再硬也硬不外咱们的钻头，风再年夜也吹不垮咱们的刻意。咱们应是凭着刚强的毅力固执地与恶劣的天然情况作斗争 ，精彩完成实验使命 。张宝书在其时的日志里如许写道 。恰是依附着这类不畏坚苦 、固执拼搏的韧劲以及刻意 ，万千设置装备摆设者们硬是啃下了这块硬骨头，在冻土上打下了一根根桩基 、铺上了一段段铁轨，连通了内地与西藏。1982年 ，全长814千米的青藏铁路一期工程通车 。它的建成增强了内地与西藏的接洽 ，在促成藏族与各平易近族的文化交流、增进平易近族连合 、造福沿耳目平易近阐扬了主要作用 。同时，青藏铁路也以世界上海拔最高 、在冻土旅程最长两项纪录 ，成为环球瞩目的中国四年夜工程之一 ，并入选全世界百年工程，成为世界铁路设置装备摆设史上的一座丰碑。《桩工战报》见证了中联重科与青藏铁路的天路情缘 ，这份情缘也在新世纪患上以延续。时间来到2001年 ，青藏铁路二期工程正式开工，来自德国、美国 、日本等发财国度的工程机械巨头接连不断 ，青藏铁路成为世界工程机械厂商比拼的年夜舞台 。面临一系列世界级难题 ，中联重科奋勇立异，研制的几十台高原型混凝土拖泵 、高原型压路机乐成中标项目并投入使用 ，闪烁活着界屋脊第三极的天路 ，代表中国工程机械企业紧紧地树立起了本身的旗号，向世界展示着中国工程机械突起的气力 。一份《桩工战报》与一根铁路桩基，见证了建机院老一辈科研职员不畏坚苦、敢于挑战的特殊品质。而这类敢为人先 、舍我其谁的科技立异精力以及吃患上苦 、霸患上蛮的拼搏精力也一直在中联重科一代代科研职员血液里不停传承以及彰显 ，成为中联重科打造世界级高端设备制造企业的气力源泉 。